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各地重大项目集中开工今年工程机械行业回暖见希望浇注料

发布时间:2022-08-03 20:18:29

各地重大项目集中开工 今年工程机械行业回暖见希望

新年新气象。

2016年伊始,全国各地一派欣欣向荣的景象。全国各地不少工程项目开工,为2016年的建筑行业以及工程机械行业开了良好的开端。同时,也为2016年工程机械行业回暖带来了新的希望。

十三五铁路投资拟达3.8万亿元

国家铁路局发布《铁路十三五发展规划征求意见稿》。

十三五期间,铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元人民币(下同),其中基本建设投资约3万亿元,建设新线3万公里。至2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里。意见稿还首次提出,要向社会推出一批市场前景较好、投资预期受益较稳定的铁路项目。

中国铁路总公司人士表示,以惯例看,《征求意见稿》规划的投资规模仍趋于保守,十三五最终敲定计画有望突破4万亿元。

浙江614个重大项目集中开工 总投资达6652亿元

1月4日,浙江省举行扩大有效投资重大项目集中开工仪式,一批聚焦创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念的重大项目集中开工,共有614个,总投资达到6652亿元。

从集中开工项目规模看,参加本次集中开工活动的项目规模较大,其中100亿元以上的项目有12个,总投资2091亿元,占全部项目投资的31.4%;50亿-100亿元的项目有14个,总投资914亿元,占全部项目投资的13.7%。

从集中开工项目类别看,产业项目达288个,其中南浔百成锂电子动力储能电池、嘉善县富通集团光纤光缆、湖州老恒和调味品生产基地等32个项目总投资额超过20亿元。综合交通项目有56个,其中金台铁路及头门支线工程等4个铁路项目总投资220亿元。

浙江省省长李强说,今年浙江全省固定资产投资增长目标在10%以上,加大创新驱动、特色小镇、产业升级、补齐短板等方面的投入。

据悉,十二五期间,浙江省重点建设工程累计完成投资1.4万亿元,是十一五时期的2.4倍。浙江省重点建设项目每年直接拉动地区GDP增长约1.4个百分点,为该省经济社会发展作出了重要贡献。

安徽2016年将新开工重点项目逾1600个

2016年安徽省将全面实施四督四保制度,切实提高项目投资效益、补齐短板。编制实施2016年大新专项目、储备项目、省政府领导联系推进项目、省重大前期工作项目等计划,全年新开工大新专等重点项目1600个以上,建成600个以上。

记者近日从全省发展和改革工作会议上获悉,为坚持发挥投资对稳增长的关键作用,进一步落实经济工作项目化、项目工作责任化的要求,2016年我省将全面实施四督四保制度,切实提高项目投资效益、补齐短板。编制实施2016年大新专项目、储备项目、省政府领导联系推进项目、省重大前期工作项目等计划,全年新开工大新专等重点项目1600个以上,建成600个以上。

省发改委重点办负责人说,2016年我省将重点实施一批影响全局的重大项目。围绕交通、水利、能源和新能源等方面,加快推进商合杭、合安高铁、月潭水库等工程,开工建设引江济淮、江巷水库、安九高铁、芜湖宣城机场以及合宁、合安、合巢芜高速改扩建等项目;确保郑徐客运专线、望东长江公路大桥等建成;加快合肥至宿迁至新沂高铁前期工作等。依托国家重大项目库,进一步加强对接和谋划,切实加强政府投资项目储备。编制实施三年滚动投资计划,形成持续不断、滚动实施的良性循环。

为保障重点项目资金需求,全省将进一步充实完善专项建设基金项目三年滚动项目库,做好申报专项建设基金项目前期工作。在落实好棚户区改造、国省干道改造及铁路征地拆迁等合作的基础上,深化与开发性金融机构新一轮战略合作。推进政府和社会资本合作模式,推动更多项目落实社会投资主体,尽快开工建设,形成更多实物投资量。

2015年驻马店市第四批重点项目集中开工

2015年12月31日上午,驻马店市2015年第四批亿元以上重点项目集中开工奠基仪式举行。这批集中开工项目共有36个,投资总额146.9亿元,是驻马店市坚持把稳增长、保态势作为首先任务,积极实施开放招商活动,加快推进产业集聚区项目建设,而实施的重大举措。

据悉,这批集中开工的36个重点项目中,工业项目21个,总投资74.4亿元;服务业项目3个,总投资21亿元;城镇基础设施项目5个,总投资28.8亿元;社会事业项目2个,总投资6.9亿元;农林水项目5个,总投资15.8亿元。作为主会场的宝盈电子商E宝项目总投资5.5亿元,占地约110亩,设计年生产能力为30万台商E宝互联网智能终端硬件产品和配套软件产品。项目建成后,预计可实现年产值6亿元、利税超亿元。

济青高铁全面开工 有望2018年底建成通车

12月24日10时,由中铁十局承建的站前2标跨绣江河特大桥钻机开钻,标志着全国第一条由地方控股的高速铁路--济青高铁全线全面开工。

新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛,是我国铁路建设投融资改革以来,全国第一条以地方投资为主建设的国家高速干线铁路,估算总投资约600亿元,建设工期4年。

济青高铁全长为307.9千米,设计行车速度350公里/小时。全线西起济南市,经滨州、淄博、潍坊,东至青岛市。沿线设济南东客站、章丘北、淄博北、青州北、潍坊北、青岛机场等10个车站。全线竣工日期2019年9月30日。

作为国家四纵四横快速铁路网太青客专的重要组成部分,济青高铁向西联济南枢纽,与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连,可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区与中原城市群、长三角的快速客运通道;东接青岛枢纽,与青荣城际、青连铁路等衔接,构成了连接济南青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市快速客运主通道。

建成后,济南青岛之间将实现1小时高铁直达,还可与青荣城际铁路、青连铁路等高铁线路连接,济南到烟台、日照也仅需2小时左右,形成了山东省内的2小时交通圈,对加快山东省基础设施建设,沟通山东省与三大经济带联系,推进国家级发展战略实施具有重要意义。

由中铁十局集团承建的新建济青高铁站前工程02标,线路长度36.229公里。标段范围内包括拆迁及征地、管线迁改、路基、桥涵(含箱梁制架)、无砟轨道(含预制)、其它运营生产设备及建筑物以及大临工程等,工程总造价30.88亿元。

自12月17日中标以来,中铁十局选派施工经验丰富、施工能力强的子分公司参建济青高铁项目,组建精干有力的项目经理部,配足施工管理、技术和作业人员,加强项目的管理、监督和协调力度,并根据现场施工生产需要配足相关机械设备,确保满足节点工期要求;狠抓项目精细化管理,在管理制度、人员配置、过程控制和现场管理等方面下功夫,以确保能按时高质量完工。

国内首条下穿黄河盾构隧道成功打通

2015年12月31日,国内首条下穿黄河地铁隧道工程成功穿越黄河,标志着该工程成为我国第一条成功下穿黄河的城市地铁隧道工程,为我国今后泥水盾构在复杂的地质结构下施工积累了宝贵的经验。

经过400多天的艰苦掘进,承担兰州轨道交通1号线一期工程迎门滩至马滩区间右线隧道施工的金城5号泥水平衡盾构机顺利掘进至黄河南岸河堤,标志着该工程成为我国第一条成功下穿黄河的城市地铁隧道工程。按照施工计划,迎马区间右线隧道将于今年8月底掘进至马滩站,左线隧道金城6号盾构机将于本月底穿越黄河,今年10月实现贯通。

2014年11月1日,兰州轨道交通1号线一期工程迎门滩至马滩区间正式开始施工,由我国自主研发生产的泥水平衡盾构机金城5号从黄河北岸迎门滩站始发,2015年10月8日,盾构机到达黄河北岸河堤,正式开始下穿黄河底部。

金城5号泥水平衡盾构机始发以来,先后穿越银安路、黄河北岸中间风井、北滨河路、湿地公园、黄河河道后,历经415天,于2015年12月31日上午掘进至黄河南岸河堤,顺利完成下穿黄河作业任务。

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